亲,欢迎光临天天书吧!
错缺断章、加书:站内短信
后台有人,会尽快回复!
  • 主题模式:

  • 字体大小:

    -

    18

    +
  • 恢复默认

当钛坦星医疗部门的精英小队带着仪器设备来到发射指挥中心旁边的卫星操作室内,看到就是一群科学家、工程师像是中了剧毒一般,要么趴在键盘上,疯狂打呼噜;要么就是瘫坐在座椅上,嘴角还有口水;而那些还清醒着的人,却对这些“病重”的人,视而不见,恍若无睹。

“一组赶紧把这个数据带进去算一下!

这就睡着了?这么年轻就不行了?”

语音略显苍老的某位教授在吐槽了几句后,便将目光放回到屏幕上,嘴里不再念叨,开始自己来做演算测试。

卫星在外太空的轨道上运行,所以有些改动指令是不能随意传上去的,必须要在虚拟实验室进行重复测试,获得足够的数据了,才上传到实际飞行的卫星智慧核心之中。

医疗小组的领队赵笋在公司也是“见多识广”。

他神情认真但丝毫都不焦急的说道:“保持好空气流通,将他们搬到休息室,扫描身份,注意有基础疾病的,链接到AI程序,如果有可医治的,就把身份上传部门总部,通知对应医生。”

顾青在看到医疗小组进驻后,便安心的离开了这里。

他对卫星计划出现难题这事,一直都有预期。

哪怕在地面做好再多测试,也无法改变卫星内部的精密仪器设备在经过火箭的运送和外太空的各种宇宙射线、运输途中的颠簸,这些情况都会或多或少的对卫星造成影响。

不过这都不是什么大问题,毕竟发现问题,去解决问题就好,现在能够给团队带来磨炼,总比一直顺风顺水,然后突然遇到个大问题,让所有人都一筹莫展来的更好。

不过,他也的确是再一次更加佩服上个世纪困难年代走过来的老科学家战士们。

年轻博士们都扛不住如此高强度的工作,选择吃点东西,喝点桃夭。而这些明明年纪已经大到含饴弄孙,却还能扛着疲惫,眼球遍布血丝,全身心投入到工作当做。

“也是,如果没有这份坚毅的能力,大夏航空航天也不可能成长的如此之快。”

带着这份感慨,顾青就看到公关部门和总裁办一起传过来的“最新文件”。

西方舆论对自家公司的抹黑,埃隆马斯克对自己的调侃,还有那些专家组织假惺惺的“好意”,什么频繁实验会浪费资源,火箭冲破大气层会造成臭氧层空洞,火箭燃烧的废气、垃圾会对环境造成污染,不够环保……

看到这些言论,顾青气急反笑。

“草拟吗的,伦敦当年都被排放的废气搞成了雾都,你们这些人不说?山姆大叔在海外搞核试验小岛,随意丢弃核废料,造成区域污染,你们怎么不说?

劳资花自己的钱,搞个火箭和卫星,就像是要了你们的亲命一样?这样诋毁劳资?

草,伱嘛的。”

看到埃隆马斯克那一副悲天悯人说着自己不环保的样子,顾青那真是第一次气到爆出脏话。

自家人知道自家事,行业人知道行业事,埃隆马斯克有技术吗?

根本就没有!

纯粹就是个投机份子,星链技术是山姆大叔的,电动车那更是用的高校资源,而且还是十分粗糙的整合资源,根本就没有多少优化和实验,系统bug多到堪比win8.

被这种人给“说教”,年轻的顾老板那叫一个不爽。

人,一旦不爽,那就必须要找一个发泄渠道。

毕竟忍一时越想越气,退一步越想越亏。

夏华社的记者在亲眼目睹顾青一脸平淡的进入采访室,心中感慨道:“不愧是人中龙凤,被西方主流舆论如此诋毁,却依然能面不改色的参加采访。”

只不过,在感慨之中,等到顾青走近记者身旁,坐下之后,这位记者就感觉到了一种压抑的气氛。

身旁这位全球瞩目的青年,虽然神态平静、仪表堂堂,但好像充满了危险感,让这位记者只觉得后背都有些发毛。

不过每一次夏华社派到九州科技的记者都绝对是有“丰富实战经验”的老记者,所以在互相介绍和引入话题之后,顾青就迎接了第一个重量级问题。

“请问顾总,近日太空探索技术公司SpaceXCEO兼CTO、特司垃公司CEO埃隆马斯克针对贵司发射到外太空的卫星、设备,已经对太空进行过度的占用。

将贵司的卫星、设备比喻成了道路上行驶的恐怖车辆,并且评价道:‘这简直就是一场灾难。’

同时还对您直接喊话,只要让他的公司审查一下贵司的设备,只要确定这些设备对蓝星和人类没有威胁,就可以使用他们公司的廉价火箭发射方案。

您对埃隆马斯克的这一系列表述和行动,有何看法?”

只能说这位记者在念完这个问题之后,就感觉到采访室的气氛好像变冷了几分。

随后,他就听到了自己都觉得有些难以置信的话语。

摄像机忠实纪录了这位全球顶级科技企业创始人的“离谱发言”。

“放他乃乃的屁!我什么看法?我就这个看法!”

记者的手,在听到这句话时,不自觉的捏紧成了拳头模样。

他在紧张,同时也在想着怎样把这个话题继续下去的同时化解尴尬。

但没想到,扔出这么一句“暴躁论调”之后,顾某人随即就像川剧变脸一般,心平气和的对记者讲述道:“将蓝星上行驶的汽车与卫星在太空中运转进行类比?

他埃隆马斯克是脑袋被墙撞了,还是被他生产的汽车给撞了?

蓝星汽车在道路上的行驶速度是多少?行车间距又规定的是多少?

太空中卫星运作的时速又是多少?卫星在同一轨道上运行之间的间距又是多少?

操纵汽车的是普通人和各种程序,但操控卫星的哪一位不是高级工程师和高精尖程序、先进科技?

发生碰撞的后果与汽车碰撞后的后果危害性是可以做类比的吗?作为全球‘知(致)名(命)车企’的掌控者,发表此言论属实可笑至极。

(本章完)