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第一七四四章 天才闪一下光

好消息,坏消息?

凯瑟琳放下手中的齿轮。

颜迁生对凯瑟琳说道:“凯瑟琳小姐,坏消息是没有原料坯了,我们要用的是非常特殊的钛铝合金,非常贵,数量也很少,仓库那边不同意再给我们那怕最小的一块,我们也没有办法申请让工厂生产这种合金。”

“这个好消息呢,我找到一种还算不错的合金钢,除了重一点,强度还挺不错。”

凯瑟琳拿起一件外套:“我去找严博士。”

“没用。”颜迁生拦了一下:“眼下,就我所知道,还有更高强度,各类数值更高的在天空研究院的仓库里。但他们不可能给我们,我们机械研究院和他们有各自的预算。”

凯瑟琳想了想,把扣出电池的手机又捡回来了:“我找你的厂长。”

“不行,厂长从来不管这事。”

“我出钱,他出材料。”凯瑟琳有钱,她相信一百万美刀可以换到足够使用的原料。

颜迁生想劝一劝,思考片刻后:“凯瑟琳小姐,我个人认为其实这个方向研究下去没有意义,我们最多只能节省百分之二十的燃油,以及提高百分之五的动力,但花的成本太大,而且这种结构非常的不稳定,高强度的使用很容易出现断裂。”

“不听,不听。”凯瑟琳这是在较劲。

或是说,任性。

电话打通了,凯瑟琳却没说什么钛铝合金的事情。

“白,格温里斯想在你那里找份工作,我虽然感觉杰夫脑袋不正常,但我还是尊重他的想法。但我同时也想提醒你,格温里斯是一个非常危险的人。”

白昊用很严肃的语气回答:“恩,我尊重杰夫的选择。也非常诚恳的接受了你的建议,我想我需要认真考虑这件事情,原则上答应,但具体的安排容我考虑一下。”

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凯瑟琳听白昊这么一说,语气立即就变了,声调高了八度:“白,我要一批钛铝合金,制作高强度齿轮的原料坯,我出一百万美刀,马上要见到东西,我听说你的宇宙研究院里有。”

“你脑袋正常不,你就是搞一辆拉力赛的车,整什么钛铝合金,钢的不好吗?”

“我不管,我不管,我不管。”凯瑟琳吼上了:“当初你要造四轴,我是怎么帮你的,我就要这个,我要看到那神奇的齿轮箱组合。”

白昊给逗笑了:“成,成,马上给你安排。不过我也不能坏了规矩,这样,谁在帮你干活,肯定不是你亲自动手,你动手能力咱们都清楚,就是理论上的水平。”

凯瑟琳将手机扔给了颜迁生。

颜迁生吧啦吧啦的讲了一堆技术,同时也表示,这种设计用在汽车上完全没有意义,成本高、使用效率不合适,就是感觉这种结构很有意义。

“别想那么多,就当是陪朋友玩了。你拿图纸去,我给你特批一些原料,有时候稍微胡闹一些也没什么。”白昊的潜台词就是,凯瑟琳花心思这种东西上折腾,总比其他瞎折腾强,至少这个损失还是可控的。

颜迁生表示明白。

毕竟哈斯工厂对九厂的机械研究起步,帮助非常非常大。

挂断了白昊的电话,颜迁生抱着一捆图纸就去天空研究院了,眼下高强度的钛铝合金,只有天空研究院才有。

半个小时后。

路过的罗千里扔掉了颜迁生一半的图纸。

又过了二十分钟,同样是路过这里的熊天花扔掉了颜迁生其余图纸的百分之九十。

留下的,只有两张。

颜迁生一脸的懵。

罗千时开口了:“小颜,你学的是机械。我给你讲一点基础的知识。”

“是。”

罗千时在黑板上画了一个简图:“涡喷的原理是,在加力燃烧室将空气加热,使其膨胀向后喷射,后面这部分叫涡轮,喷到这里的高温空气催动叶片旋转,进一步提高压缩压力,最后再通过尾管喷出。”

颜迁生虽然不是学这个专业的,不过从机械原理上,他一听就明白。

“然后,我讲一个矛盾点。那就是为了省油,通常会使用大涵道比的设计,涵道越大直径也就越大,叶片的尺寸也就越大,但尺寸过大的风扇转速不能太高,过快不仅仅是强度的问题,也会引起激波与失速。这个道理你听明白没有?”

“明白。”颜迁生还真的听懂了。

罗千时准备继续画,一回头,熊天火已经画出来一个新图。

果真,自己想讲的东西,熊天火也看到了。

罗千时就用熊天花画的图开始讲:“压气机与风扇用的是同一根轴,风扇的叶片不能转太快就会影响到压气机的转速,我们需要压气机转的很快。眼下,所有的研究都在找平衡,也就是要么压气机性能受到损失,要么风扇转到可控的极速。”

颜迁生立即回答:“明白。这是鱼与熊掌不可兼得的道理。”

熊天花这时拿起了颜迁生的图纸:“你画的这套齿轮箱的图,百分之九十九都没用,只有这一点设计有意思,那就是在压气机与风扇之间加一套减速器,这个想法非常的天才,如果这个理论真的可以成功,那么鱼与熊掌就有可能兼得。”

颜迁生听明白了,完全听明白了,赶紧解释:“我不懂什么涡喷,我是给汽车设计了一套全新的变速箱,就是为了在越野的时候提供瞬间的爆发力,然后恢复正常行驶的时候,还能够保持省油以及更高的极限速度。”

罗千时与熊天火对视一眼,两个人反应是一致的。

然后,他们的学生也是非常有眼色的。

有人上前:“小颜,还没吃饭吧,聊几句。”

然后,颜迁生就被好几个人连哄带架给弄走了。

罗千时与熊天花,拿走了颜迁生那一捆图纸中的百分之一左右,这是一个全新的思路,可以让风扇与压气机都在理想的状态下运转。

这增加的可不仅仅是动力,不仅省油,而且续航里程更大。

绝对是未来大涵道涡喷一个可行的发展方向。

但,什么样的材料合适?什么样的齿轮结构合适?什么样的转动控制合适?