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在大乾国全部收复之后,李信的声望也达到了如日中天的高度!

不仅如此,尤其是连番政策之下,百姓们对李信也极为拥戴!

在免税的系列政策加持下,百姓们的闲散资金,也非常多,商业也逐渐开始繁荣起来。

百姓们有了闲钱买东西,极大地促进了新钞票的推广使用。

这段时间,新钞票也已经从东宁、辽东、京城等地,逐步推广到了整个大乾国各省府之中。

官方发行的新钞票,使用方便、便于携带,如此好的优势,也让新钞票广泛流通起来了。

这,便形成了一个良性循环!

广大百姓有信心,新钞票有优势,币值稳定,便于流通。

当这个良性循环形成之后,钞票局发行的钞票,也有些太少了。

而李信掌管钞票局,便能够在这上面做些文章。

虽然恶意超发钞票,对于币值稳定影响极大,但是适当的超发钞票,有利于社会经济的持续增长。

因此,李信也吩咐钞票局那边,按照一定比例进行超发。

超发的钞票,自然也成为了朝廷一部分可用支出。

这些钱财,投入到铁道建设工程队、房建队、各局、各工矿建设之中。

而这些事项,得到钱财之后,招募百姓作为工人,以月饷的方式发下去。

工人们有了饷银之后,也在市面上购买家用的东西。

诸如肥皂、香皂、烧酒、水泥、玻璃镜子、棉布等,甚至是一些铁制农具、房屋等销售,也被带动起来了。

商品经济的繁荣,也让大乾国税收也逐渐增长。

这,便是良性循环!

因此,李信并不是非常担心财政收入偏少。

钞票局超发钞票,是一个途径。

不过李信也知道,这是一把双刃剑,若是控制不好,势必会得到反噬。

因此,李信也吩咐钞票局那边成立了调查统计处,调查统计各省府市面上常见货物的销售价格、工人工资、粮食价格等数据。

依照这些数据,进行分析。

只要物价不会大幅度上升,就说明币值还算稳定。

将一切,控制在合理范围内,也不至于让使用新钞票的百姓们吃亏!

这些都是可支出的钱财!

不过,相对于整个大乾国轰轰烈烈进行着的大建设运动,依然有些捉襟见肘,甚至有些入不敷出了。

毕竟,单单是铁道建设工程队负责的铁路建设事务,投入就非常庞大。

京城-东宁铁路线,建设了两三年,依然还没有全线贯通,仅仅在一些区间段实现了通车。

而这一项工程,至少投入了上千万贯钱财!

如此浩大的工程,投入非常多。

单单依靠朝廷财政,难以为继!

更别说是像这样的铁路工程,李信还规划了很多。

譬如京城静海南下江宁的铁路线,江南江宁城到松江的铁路线,甚至是内地其他省份的铁路线等等。

这些都在规划、建设之中。

如此众多的铁路建设,仅仅依靠朝廷财政支出,非常不现实。

毕竟朝廷也没有这么多钱财。

因此,对于这些事项,李信还是将后世另外一种经营模式,挪用到了这个时代。

那便是——股份制!

将铁路线,全部改组为铁路公司,实行股份制,在整个大乾国各地配售股份,募资兴建铁路线。

这个计划,也是后世常用的方法。

毕竟铁路作为新生事物,影响很大。

而且,京城到静海的铁路线开通之后,引起了极大的轰动。

一些心思敏锐的商人,自然不会放过如此大好时机。

甚至是一些家财较多的百姓家,想要赚钱,也会从这里面着手的。

基于这些考虑,李信才下定决心,将铁道建设工程队和铁道局的职能,进行了重新划分。

铁道局,单独剥离出来,成立铁道部,负责统筹整个大乾国各地铁路规划、蒸汽机运行等大方向的事务,以及各个铁路公司工作衔接等方面。

任命段永志,为铁道部尚书!

而铁道建设工程队中,也将京东铁路(京城——东宁)业务,全部剥离出来,成立京东铁路局。

将京东铁路中,沿线京城东站、京城西站、静海站等诸多火车站商铺所有权,全部转让到京东铁路局里面。

财政部、铁道部,以这些固定资产为基础,在京东铁路局中,分别占有二成、二成股份。

京东铁路局其余六成股份,分作六千万股,一股作价一贯钱,在整个大乾国进行销售。

以此来募集资金,兴建京东铁路以及沿线配套铁路支线、火车站、商铺等。

李信任命林子安为京东铁路局总办,全权负责京东铁路局事项。

六千万股,全部销售完毕之后,也将募集到六千万贯钱。

有了如此多的钱财,京东铁路兴建也将有充裕的资金。

除此之外,为了方便京东铁路局股份销售,李信吩咐铁道部将京东铁路沿线一些配套支线,全部纳入到京东铁路局之中。

譬如京城到宣府、云中、定襄一线,沈阳、辽东到营州、复州、金州港口一线,辽东、安东到新罗城、蔚州一线,以及东宁、辽东、三江诸省的连接线等。

这些线路,全部纳入到京东铁路局之中,由京东铁路负责承建、经营。

京东铁路局实行股份制,赚取利润之后,也将按照出资比例,进行平均划分。

长远发展来看,京东铁路局赚钱之后,购买股份的百姓们,也能够从中分一杯羹。

对于这个规划,李信还是有信心的。

而京东铁路局,也将作为第一个表率。

成立之后,李信也吩咐林子安等人,开始密集在《京城日报》、《江南日报》、《东宁日报》、《岭南日报》等报刊上,发行广告,宣告京东铁路局成立。

并且将京东铁路局经营范围,营业线路,营业规划等,全部公示了出来。

在下方,也注明了京东铁路局募集股份的公告。

每股作价一贯钱,在整个大乾国各省府县,进行销售。

承销人,由京城银行、庆余商行担任。

募集的资金,专款专用,专门负责筹建京东铁路以及支线铁路!