别看国内很多车企一窝蜂地开搞电动车，但是真正用心搞的还真没几个。
那些合资车企压根就没信新能源车会成为主流，它们是最无动于衷的一个群体，就是搞也是装个样子而已。
想搞的就是那些民企，但真正想长远搞下去的也就是南方的毕迪和北方的威来。
黎书富从最初给威来做电池起家，毕迪可以说是摸着威来过河。
反正威来干什么我就干什么。
这还闹出过一个笑话，威来运动没剥离的时候，他甚至准备投资也要做运动品牌了。
辛亏他那时手里的资金不是太聪明，才没有跳进坑里。
不过也可能不幸的是世界少了一个叫毕迪的运动品牌。
毕迪做汽车可是比上一世晚了两年，直到二零零五年才开始做车。
正所谓一步慢步步慢，毕迪的汽车发展与上一次相比，相对的就晚了半拍。
不过因为和威来的关系良好，在燃油车的发展上倒是没比上一世慢，最初就是仿制威来海豚，然后仿制白鲸。
去年又仿制了虞。
当然，它们是支付技术转让费的，否则威来早把他们告到法庭上去了。
现在看到威来去做新能源了，黎书富就又跑来了。
黎总！你又跑来干什么？我一看到你就头疼。
你看到我头疼啥？
谁知道你有赖皮赖脸的想要啥？
江总！你这么说可就不对了，被你说的我好像的无赖似的。
在我眼里你就是无赖，啥玩意儿都往你家里划拉。
天地良心，我划了什么了？
别绕圈子，说！你又想干啥？
嘿嘿！江总！你们威来现在转行做新能源了，你看，你们那些油车是不是转给我们，免得浪费了。
江宇斜着眼睛看黎书富：浪费了？你的意思我们要把油车扔垃圾桶里？
扔垃圾桶这不是浪费吗？我可以接过来，继续发扬光和热。黎书富理直气壮。
那你们这不成了捡破烂儿的了吗？
捡破烂怎么了？捡破烂儿又不丢人，我们那里不少捡破烂儿的都是加成百万的。
我们可没说做新能源就不做油车了，油车我们还是会做的，不过做的少点儿是真的。
你们新做的油车型我们不想，以前的旧车型的技术都给我们怎么样？反正你们已经卖了好几年了，也该轮到我们喝点儿汤了。
黎书富理直气壮。
你看这是啥人呀？
黎总！你们也是做电池起家的，你为啥不对新能源车感兴趣？
我觉得新能源车不会是发展方向，我想看看再说。
等你看明白了，黄瓜菜汤你都捞不着喝一口。
江总你这么看好新能源车？
新能源车必须是未来的发展方向。
这不太可能吧？
这里面是有很多道道的，不是三句两句话能讲完的，你听我的没错。
黎书富犹豫起来：我们虽然是造电池起家的，但是我们在车用电池上并没有多大的建树，恐怕不行吧。
我们不是有吗，我们可以卖部件给你们呀。
这不成了给你们打工了吗？
给我们打工很丢脸吗？有多少人想给我们打工，我们还不惜的用呢。
你们若是觉得给我们打工憋屈，可以买我们的专利呀。
这个我回去考虑考虑。
江宇非常清楚，现在单靠威来是不可能撑起新能源这片蓝海的，至于众泰...
众泰在新能源车上并没有太多的技术积累，它们做不出什么名堂。
但是毕迪不同，上一世它就在新能源车上脱颖而出，如果它认真做，是肯定能做出来的。
这样威来和毕迪一南一北，新能源车也就差不多起来了。
这也是江宇鼓励黎书富做新能源车的原因。
威来集团里有些人就不明白了，垄断不好吗？为什么要给自己培养竞争对手？
垄断虽然能获取最大的利润，但对于企业的发展未必就是什么好事。
缺乏竞争的企业就会失去进取的动力，最终变的碌碌无为，湮灭在历史的长河里。
这些道理江宇一讲很多人也就理顺了其中的道理。
黎书富回去之后还真的开始研究新能源车去了。
经过市场调研以后，毕迪改变了公司的战略，开始正式进军新能源市场，而且还下了要做好的决心。
新能源车的销量随着时间的推移慢慢抬头。
现在月销售数已经超过三千辆。
今年威来新能源车销售四万辆应该是没有任何难度，弄不好销量还能达到5万辆。
去年，威来在新能源车子一项上，赔了将近四个亿。
现在如果销量达到五万辆，赔钱可以降低到三亿元。
这个数值有些出乎江宇的预料，不是多了是少了。
他是准备在新能源车上赔二十到三十亿的，这这么才一年时间就下降到这个数值了？
这样新能源车能赔出十亿估计就能看到盈利拐点了。
后年新能源车就要盈利，这是江宇对威来新能源车心里的期盼。
午饭后，江宇从家里出来，开着电动车来到了黄岭村队部，把车停在这里后步行来到河边。
小孩这东西真是奇葩的存在，现在才五月下旬，河水的温度还达不到下河游泳的程度。
但是烟水河里已经有一群小孩子像鸭子一样在里面瞎扑腾了。
他家大少爷也在里面。
江腾远已经十七岁了，在东河高中念书，星期天放假回家了。
江宇没怎么管儿子，他到河边上来看看这里建了一座通到河对岸的大桥建什么样了。
这是烟水河凤窝堡村河段的第三座跨河大桥。
北地那里有一座连通沙涂的桥，下游前阳村有一座桥。
黄岭村这里是第三座桥。
烟水河北岸现在有威来集团的产房，自然也就需要有桥连接。
前阳村一座桥不太够用，这座桥也就应运而生了。
这是一座五孔桥，长度一百二十米，双通道。
现在大桥的基座已经全部弄好，现在开始建支柱。
预计上冻前可以通车。