.罢之后，冲那个叫东良郡的副使笑了笑，问道：“你t(们的‘大船’我想知道你们的大船有多大？”
“长六十米，宽十四米，载重五百余吨（排水一千吨）。”这时，正使上前一步，抢话答道，微微昂起的头颅难以言喻的自豪。
“唔……那可真大，西大陆可找不到那么大的船来，除了神圣拉纳帝国阿莱河上专门用来载重的马拉拖船。不过我们已经在设计和你们的‘大船’类似的舰船了。如果完成的话，预计也可以载重近五百吨，不过没你们的船那么大。只有三十米长，宽八米左右。”当那位正使说完之后，尽量保持语调的轻松，我用手一边比划着一边对那位正使说道。
事实上我所说的只是神圣拉纳帝国海事署造船局接到的一份来自于阿特拉斯海上骑士团的委托。他们希望神圣拉纳帝国的造船局能够以神圣拉纳帝国的优势技术为标准，协助他们设计一种更为适合在阿特拉斯海上航行的载重船只，而对于军舰型的要求是能够搭载至少四十门大炮进行远洋。
因为他们发现原来出自翼狮城邦设计的大型卡拉克已经不适合阿特拉斯海上的航行需要。航行在阿特拉斯海上的卡拉克帆船有一个巨大的设计问题，那些巨大前船楼与船尾楼使得舰船的重心过高，在阿特拉斯海上遇到风暴时很容易使得船只翻覆。而且巨大的船楼使得大型卡拉克船在阿特拉斯海上航行时候经常有拖拉现象，也减少了船帆的受风面积，降低了船速。
这也难怪，当初翼狮城邦设计卡拉克船型的时候考虑的是东地贸易与载货需要，巨大的前船楼和船尾楼使得卡拉克船无论是在装载货物上还是再船只近距离作战上都占据很大的优势，但是现在放在阿特拉斯海上显然已经不适合了。考虑到阿特拉斯海上的风浪情况以及载重需要，他们想要一种高船舷，同时又能够保证载重与船速的舰船。
当得知这种新舰船的创制之后，我立即写了一封信给垂柳城的帝政府海事署造船局，建议他们将这种新创船只定制命名为“盖伦型”。但似乎他们并不喜欢这个我没去解释的名字，而是将这种新舰船命名为“亲王型”，他们给的理由比我的充分多了，因为这种船型是在神圣拉纳帝国摄政亲王执政期间定制的。
而考虑到是要用来替代现在阿特拉斯海上航行的大型卡拉克帆船，所以帝国造船局将船型定在了相似的型号上，也就是大型亲王船，事实上这所谓的“大型”也只不过和前世的“中型盖伦”相当，远没有达到大型盖伦的标准。
听完我的话之后，鼎朝正使笑了笑。看着他脸上那自豪的笑容，我知道狠角要出场了。旁边的副使东良俊似乎想要岔开话题，但那位正使已经说出口：“五百吨？那殿下觉得长一百四十米，宽五十六米，载重一万吨的巨船如何？”
“一万吨？唔……有那么大的船？”我当然知道在自己故乡的历史上曾有过非常大的船型，不过听到这个世界鼎朝来的使节说出来我还的确有些吃惊。毕竟在前世的故乡，那宝船只剩下了记载，没有设计图传下来，自然也无法进行复原建造。长一百四十米，宽五十六米，载重一万八千吨的巨船单从这些数字上或许对于这种船的想象还是很模糊。但是我可以试着想象一下一艘船有前世一战拿骚级无畏舰排水量（按方形系数换算，一万吨载重排水量约为两万三千吨），而长宽则是两艘拿骚级无畏舰并排在一起的样子。
“那么……那种巨船是你们的旗舰吗？”
“不。殿下……”鼎朝正使闭起双眼轻轻地摇了摇头：“我们地旗舰是五百余吨载重地大船。大部分地战船与货船也都是这种大船。巨船并不是用来作为旗舰地。”
“哦……”点了点头表示明白。遂接着问道：“那你们是否有携带那种巨船地画或者是图纸。我想在自己地图书馆里保存一份。
”
听罢。这次副使东良俊不再迟疑。立即回答道：“抱歉。殿下。出于我们地使命。我们并没有携带巨船地图纸。但是我们能够在回到天方之后让随船地画师或者是天方地画室绘制一幅巨船地画作差遣人送到殿下您这里来。”
“呵呵。好吧。”面带微笑地朝那个东良俊点了点头。看来这个东良俊要比那个正使难哄骗多了。在为某种暂时我还不清楚地目地亲近地同时。他也保持着该有地戒备。
不过他只给巨船地画作对于我来说也够了。我地确是只想保存而已。鼎朝舰队没有把那种巨船当成是作战与载货用地主力舰船。也没有大批地建造我相信他们一定有非常合理地打算。毕竟舰船不是越
，还要考虑到其载货量与水手，作为货船的话，船只\7大，使用水手更少并且速度更快的船比较适合远航货运。而这个时代太大的船只还得考虑到港口的大小。不能进港的话，光用其他船只来来回回地运送补给至少延长好几倍的时间，这对于远洋航行来说并不是好事。
听完鼎朝官员的描述，我现在可以大概地确定前世留下来的史籍描述是正确的，只是后人依照对西方舰船的惯性理解而产生了错误。提及前世故乡的航海史，生活在我那个时代的人都会对宝船大为感慨，围绕那个历史事件所讨论的大多数话题都是关于宝船的。然而他们却一直无法理解，为什么在那个朝代留下的史籍中没有太多关于大号宝船的描述，其中的描述的主角都是那种排水量一千余吨以及更小的船只？难道大号的宝船不存在？
对于这个疑问，刚才鼎朝正使已经回答过了，大号的宝船确实存在，只是并非他们航行的主角而已。既然不是海上航行的主角？那么是不是表示那种巨船只是徒有虚名，仅仅是作为一种具有视觉威慑力的摆设呢？存在这种可能，但是若只有这种可能的话是不足以促使他们花费大量的材料与金钱来造这么一艘巨船。造巨船可不仅仅是算出一艘巨船需要的材料和花费的金钱就可以的，还必须考虑到足够大的船坞以及设计。只为视觉上的威慑力未免也太浪费了。
既然不是徒有虚名，那就只剩下了一个解释。这种巨船本来就是作为一个航行中的城镇来建造的，在漫长的木制舰船史上这应该是唯一一种具备少部分城市职能的船只，它虽然运载货物，但是运货远不是它最重要的职能。在那个大多数国家都没有优良港口甚至是根本没有港口与船坞的年代，这种大型海上平台的存在对于那支舰队来说是非常有必要的。因为参与航行的航海家与水手们在从母港首次出航之前并不清楚他们将会遇到什么样的情况，对于庞大的舰队来说，拥有一个这样的平台可以解决在海上发生的许多问题，甚至在战争发生的时候可以长时间地停留在海上，充当海上战前营地使用，提高这个远离母国的舰队在那片海域的滞留时间。
侧过头去看了看了闵蒂，发现她已经将刚才我们谈话时候提及的数据记录了下来。遂回过头来接着对东良俊说道：“我已经迫不及待地想要看看那巨型舰船的样子了，对了，那艘巨船上是否也养着牲畜？”
“有的，殿下，而且很大。我们这次抵达天方，穆兰德的领主就送了几种大型的异兽，这些异兽就是装在巨船上的。除此之外还有专门养淡水鱼的池子，因为船队里有官员吃不惯腥味太重的海鱼，所以巨船上有专门的淡水池。”
“在巨船上养牲畜我觉得很好，但是在巨船上专门养淡水鱼，我觉得这很浪费，不仅仅是浪费船只的空间，而且也是浪费淡水，在海上淡水很宝贵。”
“呵呵……我也这么觉得，殿下。”说着，东良俊朝正使看了看。“如果奉皇帝陛下命令出使的官员都是东良郡人的话，那么我们自然不需要考虑设计那个淡水池，但是既然有吃不惯海鱼的官员在船上，那么船队为这些官员们设淡水池养鱼也是在他们的待遇之内，这是皇帝陛下对官员们的恩典。不过殿下您说得没错，在海上淡水很宝贵，我们频繁地补充淡水的确浪费了一些时间。”
“那对于西大陆的船只你怎么看？我发现你对船只也有一定的了解。”
“呵呵……因为我从小就看着那些船长大的，殿下。不过……殿下，我们这次是乘坐穆兰德人的帆船来的，所以对于西大陆的船只并没有太多的了解，只是经过穆兰德帝国北方港口的时候稍稍地看了一下翼狮城邦人的货船。他们的船只很拥挤，他们宁愿装载更多的货物也不愿意空出一两个船舱来给人居住。那些水手的居住舱比我们鼎朝地方官府的监牢还要糟糕，我听说他们的船只可以一次航行很长时间，我不知道他们的水手怎么能够在那种地方待那么长时间。”东良俊的回答不痛不痒，完全没有涉及到我想知道的船只构造缺陷。
我刚才是希望他能够提起西大陆船只的设计不足，但没想到他仅仅是说了一下水手的待遇。不得不说，这个东良俊很圆滑。多看，少说，也只有这种人才能够时刻保持着戒备之心。
或许我应该另外找一个时间单独跟那个正直的鼎朝正使谈论这些，我相信从那个正使嘴里我能够套出的会东西更多一些，因为他的优越感。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆.;
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