昆仑号航空母舰。
在这艘攻击航母长度足足达到270米的舰体之上，此时已停满了一架架海军灰色涂装的舰载战机，远远看上去，一排排舰载机可谓如同一片海浪般的钢铁之翼，在甲板上极具威慑力。
而为了节省宝贵的起飞甲板的空间，每一架舰载机的机翼都已向上折叠，看上去又像是收翼的海鸥一般。
除了航母上已经停放的大量舰载机，辽阔甲板中前方的升降机还在不停运作，将更多的舰载机和一车车各型航空弹药送到航空甲板之上，地勤们则忙着给一架架战机挂载弹药，随时准备出击。
一片大战开始之前的气氛。
昆仑号航母甲板下方的战斗准备舱室之内，则聚集着一批批年轻的海军飞行员，这些海军飞行员们随时等待着出击的那一刻，现在正在以中队为单位召开战前会议。
飞行员们的前方挂着一块黑板，上面用粉笔写着初步战斗计划、敌舰队的规模情报、攻击步骤和顺序、气象条件等各种因素，虽然这些海军飞行员们十分年轻，但眉宇间却是英气十足，丝毫不曾见到一点点怯战的表现。
这些海军飞行员们大部分都来自于海航一师。
——在昆仑号航母服役之后，自然需要一批合格的舰载飞行员才能发挥这艘航母的强大航空攻击力。
因此，海军决定，让整个海航一师所有的飞行员全部投入航母起降训练，在几个月内紧急培训出一批合格的舰载机飞行员。
虽然此刻的舰载机清一色都是螺旋桨战斗机，本身重量最多也只有几吨而已，起降难度远逊于后世那些动辄重达几十吨的重型喷气式战斗机。
但纵然如此，在航母上起降的难度仍然较大，不亚于在刀锋上跳舞，海航一师的飞行员们，淘汰率竟然高达47%！
不得已，卫平决定，再从空军中抽调出一批优秀的飞行员一并训练，数以百计的飞行员们不断的在陆地实验平台上训练，按照训练成绩选拔出了一批总规模达到八十人的合格飞行员。
接着，这些空军飞行员转隶海军，再投入昆仑号航母上实际训练，与海航一师的飞行员们共同组建起了一支合格的舰载机飞行团，从而可以发挥出昆仑号航母的航空力量。
当然，这个训练时间紧张的舰载机飞行团只能称得上合格，远远谈不上精锐。
但战争紧迫，没时间再去一遍遍的训练和打磨这些青涩的舰载机飞行员了，他们只能在战火中快速成长。
……
同一时间，昆仑号航空母舰位居右侧的舰桥之上。
昆仑号舰长，聂高风正注视着甲板上的舰载机调度情况。
——与常规战舰的舰长不同，聂高风并非是一名传统意义上的海军舰员。
聂高风此前的职务，是一名飞行员。
不过他还不是一般的飞行员，他的职务可不小，正是大名鼎鼎的海航一师师长，而再往前，聂高风的经历则可以一路追溯到空军服役中去。
近千名飞行员之中，恐怕只有孙成和刘光华的资历能超越他。
仅仅从聂高风的经历，便可以看出航母舰长这一‘角色’的特殊之处。
因为航母舰长既要指挥航母作战，又要指挥飞机作战，因此必须要同时精通海上和空中两门专业课，才能避免跛脚。
而传统意义上的舰员，基本上与空中作战理论毫不相关，总不能指望着海军舰长再去学习如何开飞机吧？这要求可无法满足。
因此，为了发挥航母的战斗力，航母舰长一般都从飞行员中选拔，再由飞行员们去学习水面舰艇的指挥理论，才能顺理成章的具备双重技能。
比方说美国海军，其航母舰长就有必须是飞行员出身这样的要求。
再比方说我国海军，同样如此。
——我国海军虽然装备航母较晚，但早在1987年就已经开始为运用航母做准备了。当时，海军优中选优的从千名海航飞行员中选拔了十人，进入广州舰艇学院服役，成立了‘飞行员舰长班’。
而等到二十一世纪海军终于装备航母之后，便正好可以发挥出航母的战力，可谓是未雨绸缪的经典范例。
聂高风同样如此，他有着丰富的海空作战经验，又紧急学习了五个月的航母指挥作战经验，与其他三名空军指挥员同台竞争，最终顺利取得第一名，成为了昆仑号航空母舰的舰长。
他收回看向一甲板乌泱泱的各型舰载机的目光，回过头来，下达了命令。
“一旦战斗命令下达，各中队务必提前二十分钟起飞。我们的飞行员在航母上起降的技术还不够炉火纯青，为了避免延误战机，必须提前起飞，及时与其他技术性兵器配合，对日舰形成饱和火力打击。”
一旁，等待命令的第1舰载机中队长方建义提出了疑虑：“舰长同志，进行空中编队的话，先起飞的战机就要在空中盘旋等待后续战机。但在等待过程之中，第一批起飞的战机会消耗油料，可能要先期返航啊。”
聂高风笑了笑：“谁说要等待了？”
方建义愣了一下：“不等待？那岂不是添油战术了？一波波战机依次飞向日舰队，无法形成最大火力密度，还会减小日舰的防空压力，得不偿失啊。”
聂高风摇了摇头：“就算不一同出发，也能最终一同到达。”
他解释道：“首先，让飞行速度较慢的鱼雷轰炸机中队第一批起飞，不必等待，直接飞向目标。接着，执行俯冲轰炸的中队第二批起飞，同样直接飞向目标。舰载战斗机则第三批起飞，依靠速度差弥补时间差距。”
“最后，各机群就能同一时间到达日舰队上空。”
方建义恍然大悟：“妙啊，我怎么没想到！”