五轴自动加工中心里，刀具完成了最后一丝切削作业，在控制部件的操纵下缓缓回收，归位。
邹永东打开密闭的强化玻璃罩，取出加工完成的小型发动机气缸。
在身边的手推车上，放着五个一模一样的气缸。经过三道工序处理完毕的气缸表面光洁铮亮，手摸上去几乎感觉不到刀具留下的纹路，比许多还要经过打磨的工件还要圆润。
“这是今天的第十一个吧，这些我就先推去做珩磨处理。待会儿你做好了先放到一旁，我再来收！”脚步声响，一名关飞实验室的技术人员来到近前，正好看到他取下加工完毕的发动机气缸，立即欣喜地说了一声，就准备推着小车离开。
“好！”
邹永东还是一如既往地沉默寡言，只管专注于自己的工作，嗯了一声，就继续抱起一块金属毛坯，准备加工下一个气缸。
“对了，前线正在打仗，司令让我们多准备一些，能做多少做多少。所以这几天你就辛苦一点，争取能做十五个！”那名技术人员正要走，忽然停下来，回头对他认真道。
“知道了！”邹永东点点头，表示自己收到。
他不只是打算做完十五个气缸就收工。既然司令都让他们多多储备，那么就尽可能多做一点吧。他算了一下，到晚上十二点以前，他还能再做七八个。反正大量的活都是机床自己在运作，一点也不累，干脆就一直干下去吧。
电台里这两天一直在播报前线胜利的消息，说明大家都很努力，那么在他这里，就更不能掉链子！
他飞快地将毛坯件安装到位，仔仔细细测量了位置，然后关上防爆门，按动启动按钮，开始加工。
……
那名技术人员推着手推车来到车间右上角的珩磨车间。
说是车间，其实是一台整体密封的珩磨机，内部完全被封死，清洁作业、机件运动全部都是自动化。操作人员只需要将等待珩磨的工件用夹具固定好，通过内部的激光测量、电子测量、光学测量装置实现精确定位，然后输入程序，就可以进行自动珩磨作业。
这段时间所有人都在赶班制作无人机发动机，所有的数据都已录入，不需要经过调整。
技术人员将气缸固定好，按动按钮，底座自动收回，防尘玻璃罩也自动关闭。
这个时代的激光测量装置、光学装置、电子测量设备还是太大，如果摆在外面既占地方，也容易被经过的人员、车辆、物体碰歪。所以才会与珩磨机做成一个整体，用外壳封闭起来，这样也可以减少光线、电磁干扰，提高测量精度。
同时还能起到防尘、防湿作用，延长设备使用寿命。
珩磨作业比加工中心的工序要简单得多，也可靠得多，他启动加工开关以后，就将完成珩磨的气缸装上手推车，推着小车出了车间，进入到实验楼右侧的热处理车间。
这里除了传统的热处理炉，还有关飞带领大家自制的高频炉、中频炉、盐浴氮碳齐渗炉、气体氮碳硼共渗炉等多种热处理设备。
热处理是利用高温分子运动，改变金属部件内部金相结构，使之内部应力趋于一致，或是让特定位置结合更紧密，以提升某一特性的处理。
在现代热处理中，又深入开发了在热升温时，通过撒放碳粉或其他材料、放置于高压含氮处理炉内等方式，为金属添加一定配比的其他元素，以提高金属件的表面强度、耐磨、耐冲击力等特性。
他们加工的这批发动机本身就是二战时期的星形活塞结构，强度要求并不太高。并且加工的金属锭是军分区自行冶炼的特种合金，比国外现行采用的航空发动机材料都还要好，完全用不着做太复杂的热处理强化。
所以技术人员只是将气缸送到了高频高压渗氮渗碳炉，与对方交接完毕就回去做自己的事了。
热处理车间这段时间对大批同型号气缸做过上百次热处理了，明白这批气缸该如何处理。他们将高频炉打开，将气缸按要求摆放在耐高温陶瓷底盘上，然后就关上了炉门，按下启动开关。
关飞自己的实验室，最大的特色就是自动化程度非常高，凡是他觉得某个流程可以采用自动化作业的，都被他加以改造。故而实验室内的研究员、技术工人即便不是最出色，也能在保证质量的基础上，稳定地完成自己所负责的工序。
高频炉内气体抽完真空后开始注入氮气，直到炉内气压提升至十兆帕方才停止。
随后高频单元开始工作，对工件所处的陶瓷盘进行电磁共振，十几秒钟工件表面温度就提升至了千度以上。在炉内十兆帕的巨大压力下，氮气开始缓慢渗透入工件表面，同时炉内开始洒落碳粉，部分碳粉附着于工件表面，在高温高压下与工件表面金属融合，形成薄薄的一层高碳外壳，刚度变得更高。
在整个自动作业中，高频炉内置的气体探测计、红外线探测仪等测量设备也在随时监控着内部变化，将相关数据传回到处理器。处理器将这些数据与要求的温度、气压、碳粉量进行对比，极其细微地控制着电磁单元、释放碳粉的速度，使渗氮、渗碳保持在允许的误差之内。
高频炉只能对工件进行表面热处理，并无法深入到内部，所以结束得很快，半个小时后便完成了渗氮渗碳作业，开始缓慢降温降压。
这批气缸的各项物理指标已经很好了，并不需要太高的热处理加工。
完成热处理的气缸、连同一起送来进行热处理的活塞、套筒等工件，被送到装配车间进行装配。
在这里，摆放着各个工序送来加工完成的轴承、连杆、齿轮、凹凸齿等数量众多的零部件，每一个都闪闪发亮，宛如艺术品一般。
十几名技术人员忙得头也不抬，清点了热处理车间送来的零部件数量、品种，在交接清单上勾画出来，签上了自己的名字，就立即将这批零部件送了过去。其他人迅速围上来，将之与其他零部件一起，组装起来。
在一侧的手推车上，摆放着已经组装完毕、并经过检测合格的袖珍型活塞发动机，足足有二十几台。
这边正在接收热处理后的零部件，总装车间就来人了，他们雷厉风行地跟组装小组完成交接，便推着组装完成的发动机快步送去进行总装。
总装车间内围着的人其实比发动机装配组的人还少些，只有不到十人。
但是这十个人，却包含了飞机模型、发动机、电气控制、导航等多个小组，他们围在装配台周围，有序地上前，各自完成自己装配部分的工作。
但是与无人侦察机的装配不同，这次装配的********没有安装摄影机、照相机等侦查设备。每次其他小组都完成装配，便会用电瓶小车牵引着无人机拖出车间，送到一个深五米的水泥坑内。
随后才有工作人员，小心翼翼地将一个长五十公分、宽三十公分、高十五公分的钢盒，轻手轻脚地放入机体内部空间，用螺丝钉固定。然后用一跟插线排，一头连接在控制面板上，另一头则插入钢盒侧面的插座。
在他插入控制排线的时候，所有其他人都躲到了水泥大坑外面，似乎下面藏着的是一头噬人猛兽。
那名安装钢盒的工作人员，也是非常小心，每一个动作都放到最缓、最轻柔，生怕一个误操作，就将钢盒引爆。
没错，这个钢盒中，满满地装的全都是高爆药，并且夹层内还嵌置了数以千计的钢珠。
他们试验过，这个钢盒爆炸的冲击波可以覆盖上百米，而夹层内的钢珠，甚至可以飞到一公里外还能击穿一颗直径十公分的树干！
这家伙要是不慎引爆，他根本连个全尸都留不下来，怎么能不如临大敌！
虽然只是将钢盒置入机腹、固定、插入点火排线这么简单的工作，可是他每一次动作都柔缓无比，简直比对自己的媳妇儿还要温柔。完成整个安装工作以后，他已是浑身大汗，再三确认钢盒稳稳地固定住了，不会出现晃动、脱落之后，才如释重负地长舒一口气，将机腹盖板合上，上好螺丝。
等他从下面出来，其他人才进入到坑内，用电瓶车将无人机牵引上来，几名技术人员跑前跑后，把前方挡路的石子清除掉。生怕因为颠簸，使得这个可怕的家伙意外爆炸。
尽管大家都知道它很可靠，多次试验都证明里面的装药非常稳定，如果不是通过电引爆，就算是抡起榔头砸也砸不爆。电路也同样可靠，迄今为止还未出现过一次误动作。
然而，可是，大家还是怕呀！
这东西的威力太大了，就算心里知道没问题，可是一想到爆炸后形成的十米来宽、两米来深的大坑，大家就对它敬而远之。再说，即便不在它爆炸范围之内，大家也不想被上千颗钢珠打得千疮百孔，变成一堆烂肉。
牵引车用比步行还慢的速度，将无人机牵引到一个水泥广场。
在这里，赫然已经停放了五十余架同样的无人机，为了怕它们会爆炸，还围着它们修了四面厚两米、高十二米的钢筋混凝土墙壁以为保护。保护墙上只开了一道十米宽的门，门是由一米来厚的钢板制成，下方装了滚轮以左右滑开，可是如果不用电动机驱动，光靠人力根本推不动这重达十余吨的钢门。
……
天色渐渐变得昏黄，眼看天就要黑了。
军分区总部内空空荡荡的，主力部队随同关飞跳到了外线作战，留守的三个营也分别前往龙康、康卡、果根设防，整个营区只有一个警卫连。
宽阔的训练场上没有了往日人喊马嘶的热闹场景，各连各营的三层营房楼上窗户紧闭。
营区照明灯开始一盏接一盏亮起来，驻守总部的警卫二连荷枪实弹，跑步进入训练场。在各级班排长命令下，战士们迅速以宽阔的营区主干道为中心，向两侧分散开来，退到了两百米外，拉起一道警戒线，不准任何人靠近。
今天，将注定是一个不眠之夜。
对于敌人和军分区而言，都是如此……