曾忆乡点点头，说：“梁总和姜总的发言都切中要害，值得我们深思。我们发展自己的半导体全产业链不仅仅要着眼于现在，更应该着眼于将来。大家都想一想。五年后、十年后、二十年后的人工智能会进步到何种地步？”
曾忆乡的话迅速引起梁剑的兴趣，中为科技现在也在人工智能方面有很大投入。
“我们可以假设这样的场景，三年以后，或者五年以后，中国的新能源汽车结合人工智能，说不定我们就可以复制当初中国白色家电打败脚盆鸡和棒子的案例。老实说，我们要想在燃油汽车这条赛道打败当今的汽车强国很难，即便理论上存在这种可能，可是我们要付出的代价太大，划不来。如何摆脱不利局面？我认为新能源赛道是一个不错的选择。我认为我们有极大的机会。现在，我跟大家讲讲道理。”
“第一、现在我们和美西方在新能源汽车的起点都几乎一致，中国的新能源技术并不比美西方落后。”
“第二，我认为中国在电池、电机、电控这三大新能源汽车主要技术方面已经略微领先于美西方。以比Y迪、闽东时代为首的新一批新能源企业正在全力以赴研发新能源技术，他们的优势体现在电池和电机，我觉得中为科技或者说海斯公司可以在电控上面提供我们的价值，比如人工智能和高阶智能驾驶。我们应当加入到这个新阵营当中来，分一杯羹。新能源汽车的产业链足够长，我们应该有展示自己实力的舞台。
“第三，过几天，特丝拉就会有一个惊天消息公布：特丝拉将在沪城建立全球最大的超级工厂。大家想想，特丝拉为什么会来中国建厂？”曾忆乡向众人透露一个震撼人心的大消息。
“马斯克看上了咱们完整的产业链。”余辰东一语道破。
“不错，马斯克的的确确看上了咱们完整的新能源汽车产业链。由于大漂亮去工业化极为严重，新能源汽车产业链根本不完整，因此这几年特丝拉在大漂亮发展得并不好。特丝拉来到中国，将极大地刺激我们的新能源汽车发展，它就是一条鲶鱼，一定会搅动整个新能源汽车市场，给中国的新能源汽车市场带来一股活力，刺激我们不断往前走。”
“会不会损坏我们的新能源汽车市场呢？比如，我们的新能源汽车卖不出去？”缪珍珍发出担忧。
“理论上会有弊端，但是不怕。中国的新能源汽车的市场足够大，特丝拉超级工厂的年产量在近三年内顶多50万。50万就想把中国的新能源汽车产业给灭了，这个太夸张了吧！所以，我们要自信，不怕它。”
“听说，特丝拉正在研发以视觉模式为基础的高阶智能驾驶，不知道，国内车企这方面做的如何了？”姜妍问。
梁剑说：“我们的确收集到这方面的信息，他们才起步。不知曾总如何看待智能驾驶？”
“智能驾驶最终发展的方向应该是‘无人驾驶’，这可能是智能驾驶的终极形态。不过这个演化过程可能要十年左右，只不过，竞争已经从现在就开始了。竞争体现在一下几个方面，投入，云计算、智能芯片的制造。所以我说，我们海斯展示舞台的地方还多得很，千万不要被一台小小的手机所禁锢。”曾忆乡道。
“大家想一想，很有可能在未来五年之内，我们将见证中国新能源汽车赶超世界燃油汽
车传统强国的过程，而在这一过程中芯片将起着重要的作用。在未来，新能源汽车结合人工智能，会重新定义豪华汽车的，‘豪华’二字不再是指汽车的内饰、也不再指汽车的机械质感，而是指的是汽车的安全、便捷、高阶智能驾驶，甚至无人驾驶。其中，安全将成为最大的‘豪华’，而电控将提供这一服务。”
众人已经被曾忆乡描述的场景震惊了，他的描述相当于给大家展示了未来生活的场景，梁剑被曾忆乡的话所折服，他完全相信在不久的将来，世界就会变成这个样子。梁剑心中已经有了海斯下一步发展的计划，说：“的确，海斯还要在高性能芯片的开发上下苦功夫，我们不但要生产满足高端智能手机的芯片，还要生产为智能驾驶提供服务的高端智能芯片。”
“但是，这一切的前提是我们得有生产高端芯片的设备。”
说到底，困难还是集中到光刻机身上。