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曾忆乡点点头,说:“梁总和姜总的发言都切中要害,值得我们深思。我们发展自己的半导体全产业链不仅仅要着眼于现在,更应该着眼于将来。大家都想一想。五年后、十年后、二十年后的人工智能会进步到何种地步?”

曾忆乡的话迅速引起梁剑的兴趣,中为科技现在也在人工智能方面有很大投入。

“我们可以假设这样的场景,三年以后,或者五年以后,中国的新能源汽车结合人工智能,说不定我们就可以复制当初中国白色家电打败脚盆鸡和棒子的案例。老实说,我们要想在燃油汽车这条赛道打败当今的汽车强国很难,即便理论上存在这种可能,可是我们要付出的代价太大,划不来。如何摆脱不利局面?我认为新能源赛道是一个不错的选择。我认为我们有极大的机会。现在,我跟大家讲讲道理。”

“第一、现在我们和美西方在新能源汽车的起点都几乎一致,中国的新能源技术并不比美西方落后。”

“第二,我认为中国在电池、电机、电控这三大新能源汽车主要技术方面已经略微领先于美西方。以比Y迪、闽东时代为首的新一批新能源企业正在全力以赴研发新能源技术,他们的优势体现在电池和电机,我觉得中为科技或者说海斯公司可以在电控上面提供我们的价值,比如人工智能和高阶智能驾驶。我们应当加入到这个新阵营当中来,分一杯羹。新能源汽车的产业链足够长,我们应该有展示自己实力的舞台。

“第三,过几天,特丝拉就会有一个惊天消息公布:特丝拉将在沪城建立全球最大的超级工厂。大家想想,特丝拉为什么会来中国建厂?”曾忆乡向众人透露一个震撼人心的大消息。

“马斯克看上了咱们完整的产业链。”余辰东一语道破。

“不错,马斯克的的确确看上了咱们完整的新能源汽车产业链。由于大漂亮去工业化极为严重,新能源汽车产业链根本不完整,因此这几年特丝拉在大漂亮发展得并不好。特丝拉来到中国,将极大地刺激我们的新能源汽车发展,它就是一条鲶鱼,一定会搅动整个新能源汽车市场,给中国的新能源汽车市场带来一股活力,刺激我们不断往前走。”

“会不会损坏我们的新能源汽车市场呢?比如,我们的新能源汽车卖不出去?”缪珍珍发出担忧。

“理论上会有弊端,但是不怕。中国的新能源汽车的市场足够大,特丝拉超级工厂的年产量在近三年内顶多50万。50万就想把中国的新能源汽车产业给灭了,这个太夸张了吧!所以,我们要自信,不怕它。”

“听说,特丝拉正在研发以视觉模式为基础的高阶智能驾驶,不知道,国内车企这方面做的如何了?”姜妍问。

梁剑说:“我们的确收集到这方面的信息,他们才起步。不知曾总如何看待智能驾驶?”

“智能驾驶最终发展的方向应该是‘无人驾驶’,这可能是智能驾驶的终极形态。不过这个演化过程可能要十年左右,只不过,竞争已经从现在就开始了。竞争体现在一下几个方面,投入,云计算、智能芯片的制造。所以我说,我们海斯展示舞台的地方还多得很,千万不要被一台小小的手机所禁锢。”曾忆乡道。

“大家想一想,很有可能在未来五年之内,我们将见证中国新能源汽车赶超世界燃油汽

车传统强国的过程,而在这一过程中芯片将起着重要的作用。在未来,新能源汽车结合人工智能,会重新定义豪华汽车的,‘豪华’二字不再是指汽车的内饰、也不再指汽车的机械质感,而是指的是汽车的安全、便捷、高阶智能驾驶,甚至无人驾驶。其中,安全将成为最大的‘豪华’,而电控将提供这一服务。”

众人已经被曾忆乡描述的场景震惊了,他的描述相当于给大家展示了未来生活的场景,梁剑被曾忆乡的话所折服,他完全相信在不久的将来,世界就会变成这个样子。梁剑心中已经有了海斯下一步发展的计划,说:“的确,海斯还要在高性能芯片的开发上下苦功夫,我们不但要生产满足高端智能手机的芯片,还要生产为智能驾驶提供服务的高端智能芯片。”

“但是,这一切的前提是我们得有生产高端芯片的设备。”

说到底,困难还是集中到光刻机身上。