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此时,他的账户上,已经持仓近1.5亿股的华夏南车。

买入均价5.70,消耗资金差不多8.53亿。

到现在终于买入了一大半的资金,薛天很满意。

但还不够,如果没有记错,华夏南车和华夏北车在11:00会被临时停牌。

等华夏南车的股价再次回落到5.71块的时候,薛天进行第三次大扫货。

5.71块,1500万股。

5.73块,2000万股。

5.74块,1000万股。

5.75块,1500万股。

5.77块,1500万股。

5.78块,1000万股。

……

直到账户里13.2亿的可用资金全部买完,薛天才大松一口气。

一共2.3亿股,均价5.72。

此时不仅华夏南车的股价涨到了5.80,连华夏北车的股价也终于被带了上来,出现明显上涨。

薛天不知道的是,就在他鲸吞华夏南车筹码的这段时间内。

在龙国遥远的首都,燕京市的某栋超过一百层的摩天大厦内。

有几位颇具威严的高管正被他的操作所震惊。

“聂总,您快看,华夏南车不对劲,应该有游资在大量买进华夏南车”。

“你是说有人提前得到内幕消息?但是这怎么可能呢,就连我们也是刚刚收到华夏南车和华夏北车即将合并的消息,这可是国家级的重大战略,没有人敢提前泄露消息”。

“但是通过盘口委托单逐笔分析,确实是大资金在大量买进华夏南车,如果这些大资金是来自同一个账户,那他买入的金额,应该超过了12亿”。

“12亿?该死,那真是有点小麻烦了,这样,我授权你去调查华夏南车的异常,一有消息立刻报告给我”。

“好的,聂总”。

聂总所在的摩天大厦,正是龙国中银公司在燕京的总部。

中银公司是直属龙国中央政府的国有企业。

同时也是中央政府控制国内金融的“操盘手”。

它不仅负责稳定龙国法定货币的汇率。

还负责平衡国内金融行业的稳定,基本包括银行、证券、保险等所有主要金融机构。

所以中银公司在龙国金融行业发挥着无可替代的巨大作用。

它不仅责任大,权力也非常大。

体量更是大到常人无法想象的地步。

据有关权威媒体的专业估计,中银公司所能管理的资金量可能已经超过了10万亿。

可以这样说,在龙国内部,所有金融行业的大事件,都绕不过中银公司。

而现在,由中央政府计划和牵头,龙国两家重量级央企,华夏南车和华夏北车即将合并。

华夏南车和华夏北车,都是市值超过2千亿,资产过千亿的大型央企。

它们主营业是制造所有类型的机车。

包括不限于高铁、普通火车、地铁。

它们不仅几乎垄断了龙国国内的所有机车制造。

在全世界范围内,它们所占的市场总份额超过了40%。

可谓是名符其实的超大型公司。

国际形势瞬息万变,国与国之间的竞争也越来越激烈。

而华夏南车和华夏北车虽然同属龙国央企一脉。

但是在国际市场的竞争上,华夏两车经常会出现内耗。

就是在这种形势下,龙国中央政府策划了华夏南车和华夏北车的合并。

华夏二车的合并,属于国家级战略,也是属于绝密消息。

理论上是不应该出现泄密的。

就连专门负责金融运作的超级央企,中银公司,也是刚刚从中央红头文件那里得到的消息。

如果华夏二车合并的消息真的已经被泄露,那将是超级丑闻。

也将牵连一大批的高官下台或者落马。

所以当中银公司内部监测到华夏南车的股价出现异常波动时,他们的高管才会如此重视。

11:00,华夏南车和华夏北车同时临时停牌。

停牌的同时,它们也发布了即将展开合并工作的公告。

两家世界级的央企即将合并?

这在龙国的资本市场,甚至在全世界范围内,都产生了巨大的震动。

因为这两家大型公司的合并,意味着不仅在龙国内部将没有任何对手。

就是在全世界的机车市场,也即将诞生一家超级巨无霸的公司。

横扫对手,睥睨全球。

很多明白人也看得出来,这是龙国中央政府的意志,是国家级的大战略。

其所代表的意义,简直就是资本市场上里程碑式的。

所以,作为舆论中心的主角,华夏南车和华夏北车的股价将会暴涨多少?

是无数投资机构和投资者所关心的事情。

在筹备合并公告的出现的那一刻,华夏南车和华夏北车毫无意外的成为了龙国资本市场上最耀眼的那颗明珠。

甚至国际上,无数资本大鳄也投来了贪婪的目光。

在股吧,华夏南车和华夏北车的热度,迅速登顶。

毫无争议的位列第一和第二。

本来二车合并,关注度应该是差不多的。

但是因为薛天在华夏南车上的一顿操作,让华夏南车今天的股价涨幅,领先了接近1.5%。

这就让很多投资者误认为,这次的华夏二车合并,将会以华夏南车为主,北车为辅。

可以这样说,薛天今天早上的一顿骚操作,在无形中划分了南北二车的地位。

……………

华夏南车和华夏北车的突然临时停牌,打得龙国的投资者都是措手不及。

因为事前没有一点相关消息的传出。

所以除了薛天以外,根本就没有投资者能赶在停牌前,突击买入。

这让投资者们都是扼腕叹息,错失了一次暴富的机会。

毫无疑问,下午复牌后,华夏二车的股价将会疯狂上涨。

股民的悲喜,各不相同。

没有上车华夏二车的投资者,现在都是极度的遗憾。

他们非常羡慕车上的股民。

而已经买入华夏二车的投资者,无不弹冠相庆。

特别是重仓,或者早上买入的投资者,更是感谢了祖宗保佑。

而早上卖出华夏二车的那些投资者,无不后悔至极。

大量卖出和清仓的投资者甚至连想死的心都有了。

卖在暴涨前,这是投资者最难接受的事情。