“哟，西蒙诺夫居然也来了。”
谢凯看着一群苏联人中的西蒙诺夫，惊讶地说到。
旁边的白彦军并不认识新来的苏联人，疑惑地问谢凯，“哪位是西蒙诺夫？这可是苏霍伊总设计师！”
谢凯指着人群中一名头发花白的矮个子老头，说道：“那位就是，苏霍伊设计局总设计师，苏联航空工业部副部长，这家伙是个运气好的人。”
白彦军一脸不解，这样的头衔，怎么运气好了？
谢凯笑了笑，并没解释。
白彦军也没追问，可旁边112厂的赵玉军却好奇地不得了，问着谢凯，“谢凯，你很熟悉这位么？给我们介绍介绍呗。对于苏联这些领导人，我们可都不熟悉。”
谢凯看了下时间，苏联人还没落座，谈判开始还有一会，对赵玉军道：“70年代中期，苏-27原型机T10已经设计完成，75年就开始发图制造。同年9月15日，苏局创办者，也就是原来的总设计师苏霍伊去世，由伊万诺夫代理总设计师。77年5月20日T10-01首飞，接着又制造了2、3、4号原型机，2号原型机因事故坠毁。79年年底即将进入批量生产时，西蒙诺夫在发现试飞的苏-27没法达到原本的设计超越美国F-15，性能相差悬殊，于是提出了大改计划……”
说到这里，谢凯停顿了一下，看了一眼旁边还在就座的苏联人，继续说道：“那时候的苏-27，最大航程刚超过3000公里，最大飞行速度只有2230公里每小时，低空最大表速只有1350公里每小时。”
赵玉军当即就说道，“主流三代机，最大低空表速最低要求都在1400公里以上啊，这战机有些落后……”
作为112厂这个专门研究生产战机厂家的副厂长，赵玉军自然知道国际上新一代战机的标准。
觉得苏联人的苏-27这样的参数，实在是有些落后。
谢凯看了他一眼，没想到这家伙居然是个明白人。
看来沈飞跟美国人合作，也是了解到不少东西的。
继续说道，“没错，在当时，苏霍伊提出了一个改进方案，西蒙诺夫说服航空工业部跟军方开始按照他提出的方案改进。刚开始，他就调入航空工业部担任副部长。结果，改进后的苏-27原型机，跟最开始的原型机相同的地方，只有主起落架轮胎跟飞行员的弹射椅。”
其他人都是一脸蒙蔽。
这样的事情，谢凯都知道？
难道上次他们在苏联的时候跟苏霍伊接触，就了解到了这些？
王成峰更是惊奇地问道：“你小子怎么知道这些秘密的？”
显然，他有些不信。
谢凯没解释，不满地盯了他一眼，王成峰顿时就尴尬地闭嘴了。
对于王成峰的态度，谢凯很满意，继续说道，“这次改动够大，改进后的试飞又按照之前的试飞进度进行，使得试飞难度增加了不少。81年9月T10-7原型机在试飞过程中，因为燃油耗尽失事，伊留申因为弹射而被永久停飞，落实西蒙洛夫改进方案的项目总师科尔钦受牵连被解除总师职务，主管工程师亚马尔科夫也遭到免职……”
当年苏-27的是试飞过程中，坠毁不少。
也有不少飞行员牺牲。
更有不少苏联航空大牛“院士梦碎”。
谢凯停顿了一下，看了苏联人的情况后，才继续说道，“同年12月23日，T10-12进行最大速度试飞时，机头破裂，飞机在空中解体。苏霍伊总设计师伊万诺夫也受到牵连，那时候他正在评选苏联科学院院士，结果被调到航空部了，失去了成为苏联院士的机会……如果西蒙诺夫不被调到航空工业部当副部长，作为总工程师的他，现在也不可能坐在这里跟我们谈了。”
谢凯说出这样隐秘的事情，让白彦军等人感觉到震惊。
他们没想过苏-27试飞过程中还有这样的事情。
都知道战机试飞危险，苏-27出的问题未免多了一些。
赵峥看着谢凯，有些不相信，“你小子该不会在瞎扯吧？”
谢凯并没跟他争论，这些事情在苏联都属于秘密。
“不过这位确实值得让人敬佩。如果不是他提出大改苏-27战机，苏-27就没有现在这样优异的性能。通过他提出的修改计划，苏-27最大截面积减少15％，空气阻力降低了18%~20%，有效提升了整个苏-27的综合性能。”
当年如果不是西蒙诺夫顶着巨大的压力，提出苏-27大改方案，永远不可能出现这款经典战机。
造成这些事故的原因，并不在西蒙诺夫，而在苏联军方。
70年代开始，苏联争对美国F-15提出设计一款更先进的重型战斗机，一直迫切希望快点列装空军。
苏-27试飞过程中发现了很多问题，修改后，甚至来不及做出更多试验，就因为苏联军方迫切的需要，不得不就这样生产。
西蒙诺夫看着谢凯，对他微微点头示意。
之前谢凯到苏联时，双方就已经见过面，这位总工程师对谢凯这位年轻人记忆非常深刻。
那时候，中方就想采购苏-27战机，而且也是苏霍伊方面主动跟中方人员沟通接触带来的结果。
按照惯例，在双方落座后，进行了短暂介绍，随后就进入正式谈判。
对航空工业部、中航技、112厂这三家单位来说，都是非常激动的。
只要谈判下来，苏-27这款经典战机，就将在112厂进行国产化。
“诸位，关于苏-27战机，整机出口我们没有意见，对于技术出口，我觉得可能性不是太高，技术太先进，贵方也很难掌握……”西蒙诺夫一开口，就让中方人员有些不爽了。
这是瞧不起中国的技术基础？
谢凯觉得这位总设计师很无聊，为什么总玩这一招呢！
见其他人只是脸色不好看，也没反驳，谢凯有些失望。
这本来是112厂引进技术，航空工业部跟中航技都参与进来，他们自己不谈，搞得好像还是404的事情一样。
这种时候，谢凯也没法退缩。
当即就站起来，对着西蒙诺夫反驳着，“总设计师，不愿意出口技术可以直接说，中国技术基础如何，我们自己知道，是否能掌握生产技术，也是我们的事情，何况，苏-27战机并不怎么样。”
对方既然先要玩这种，谢凯也就不客气了。
谢凯说出的话，顿时让中苏双方的人目光都投到了他身上。
苏联人脸上更是带着怒色，喷出怒火。
苏-27是苏联无可争议的最优秀的战机，性能甚至超越美国F-15。
这本来就是为应对美国F-15战机开发出来的，按照军方要求，必须达到F-15性能的1.1倍才能列装部队。
全世界最先进战机，被谢凯这样一个年轻的中国人说性能不怎么样！
米萨维奇夫斯基看着谢凯，觉得这小子太不知道天高地厚了，谢建国怎么生出这样一个儿子？
苏霍伊总经理波戈相不直接冷哼一声，“谢，既然这么说，那你倒是指出苏-27有什么缺点，我们也好修改。”
他已经竭力压制着自己的怒气，但是在话中还是透露出强烈的不满。
眼睛死死地盯着谢凯，一副说不出来就没完的表情。
苏-27这款战机，对于谢凯来说是志在必得，绝对不可能让苏联人带节奏，任由苏联方面提要求。
谢凯看着苏联人怒气冲天，毫不在意。
别说苏-27本身就有着很多毛病，没有毛病谢凯都得找出来。
要不然，这谈判没法谈。
作为苏霍伊对外公共联系部经理的切尔瓦科夫，知道谢凯为什么说这话，立即反驳谢凯，“谢，在巴黎航展虽然出现了点意外，那并不代表苏-27性能有问题。当时出现问题是因为飞行员被西方间谍投毒，而不是战机本身带着缺陷。”
他的解释让苏联人情绪平静了不少。
在巴黎航展上，苏-27表现并不是一开始他们设想的那么完美。
差点坠毁的糟糕表现甚至给苏-27带来了不少声誉损害。
这跟苏联方面一开始想着一举震惊世界，出口战机获得庞大订单来弥补苏联财政亏空的想法彻底落空。
谢凯既然以巴黎航展上苏-27的表现说事，苏霍伊跟苏联航空部的大佬们自然不愿意。
“同志们，我们可以立即现场观看苏-27的空中性能展示。”切尔瓦科夫征询了各位大佬后，才开口对中方人员说到。
巴黎航展上，苏-27的表现太差强人意。
谢凯丝毫不拒绝，看着切尔瓦科夫一脸笑意，“这样正好，虽然两年前就看过，不过我们的领导们都没有见识到苏-27最完美的展示……”
谢凯的话让苏联人气炸了，却没法跟他计较。
双方处于谈判对立面，为了各自利益，肯定要想尽办法打压对方。
白彦军看着谢凯，嘴角浮起了一抹微笑，这小子又在开始带节奏了。
也不知道这小子究竟想如何跟苏联人谈关于苏-27这款战机的采购问题。
偷偷地对赵峥跟王成峰说：“谢凯谈的时候，尽量不要插言，除非他需要你们说什么，再开口。”
王成峰不解：“我们怎么知道他什么时候需要我们说什么？”
赵峥跟赵玉军两人没说话，脸上的表情已充分证明，他们也不知道。